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線纜博物館

線纜博物館

1897年(清光緒22年)3月,上海(中國)第一根地下電力電纜投運(yùn)至今,已有整整的110年,當(dāng)年使用的那條2.7km長橡皮絕緣鉛包護(hù)套的照明電纜是進(jìn)口產(chǎn)品。中國電纜的應(yīng)用從上海起步,上世紀(jì)90年代以來,中國電線電纜制造業(yè)進(jìn)入了一個較快的發(fā)展期,2000年線纜制造業(yè)的產(chǎn)值為1990年的4.8倍,銷售額為5.2倍,中國的電線電纜制造業(yè)的產(chǎn)值增加量與GDP的增長相同步,表明電線電纜制造業(yè)在中國依然是一個發(fā)展的行業(yè),2002年我國電線電纜產(chǎn)值已占國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的1.5%左右,2003年耗銅量達(dá)到310萬噸,并取代美國成為全球第一大銅消費國。2005年全球銅需求將超出產(chǎn)量17.2萬噸,而同年中國的銅需求量將比上年增長8%,可以預(yù)料在下一個十年,我國電線電纜行業(yè)將以略高于國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的增長速度發(fā)展。

如今,縱橫交錯的電纜網(wǎng)已經(jīng)遍及我國大中小城市,婉婷于諸多城市地下的電力電纜,分秒不停地傳輸著電能,把電纜輸送到工廠、企業(yè)、街道、住宅,讓現(xiàn)代化的城市充滿了生機(jī)、活力和光明,尤其最近幾年,中國政府決定加快中、西部地區(qū)的開發(fā),熱別是加大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、交通、能源、通信的發(fā)展以及房地產(chǎn)、汽車、家電等行業(yè)的發(fā)展將在相當(dāng)長的時間內(nèi)給中國電線電纜制造業(yè)帶來新的機(jī)遇。

(一九七二年)中國60—70年代油浸紙絕緣電纜

(一九七二年)中國60—70年代油浸紙絕緣電纜

歷史上只有兩種形式的電力電纜,幾乎全部是鉛包外護(hù)套的油浸紙絕緣電纜和用于長距離和高壓上的壓力充油或充氣電纜。通常大部分采用的電纜形式幾乎全部是油浸紙電力絕緣電纜。特別是在20世紀(jì)60—70年代,從1972年開始大批量地生產(chǎn)油浸紙電力絕緣電纜,但大量的制造工序和復(fù)雜的安裝、接頭工藝帶來了相對較高的安裝費用,所以在當(dāng)時其只在上海郊區(qū)的部分路段試用。

(一九七二年)中國第一根交聯(lián)電纜

(一九七二年)中國第一根交聯(lián)電纜

從1970年開始,采用了蒸汽交聯(lián)聚乙烯新材料試制交聯(lián)電纜,1971年11月,上海機(jī)電一局下達(dá)了“123礦”等工程所需的第三批機(jī)電產(chǎn)品的通知,經(jīng)過反復(fù)的實驗在1972年8月2日最終取得了成功。這一中國70年代的第一根交聯(lián)電纜取代了油浸紙絕緣電纜加工工藝,其性能較油浸紙絕緣電纜為優(yōu),同時其敷設(shè)條件又不受垂直落差的限制,是特殊工程、地面和地下電力輸送的優(yōu)良產(chǎn)品,從那時起交聯(lián)電纜開始廣泛適用于華東大部分城市的電力輸送。

(一九七三年)中國22萬伏高壓電纜試制成功

(一九七三年)中國22萬伏高壓電纜試制成功

22萬伏高壓電纜:1973年4月,浦江邊的碼頭擴(kuò)建,急需22萬伏高壓電纜。當(dāng)時國內(nèi)尚無大量生產(chǎn),現(xiàn)有的設(shè)別明顯不足。面對困難,用集體的智慧在老設(shè)備上擺開新的戰(zhàn)場。經(jīng)過一星期的突擊,終于實驗成功高溫慢速新工藝,消除了鋁吻合面裂縫的缺陷??头f難,試制成功22萬伏高壓電纜。

(一九七三年)中國海底埋地屏蔽電纜試制成功

(一九七三年)中國海底埋地屏蔽電纜試制成功

海底埋地屏蔽電纜:1973年6月,國務(wù)院副總理鄧小平陪同馬里國家元首特拉奧雷到上海參觀視察工作。拉奧雷在了解運(yùn)行狀況后,對其現(xiàn)有的規(guī)模、技術(shù)以及產(chǎn)能表示了肯定,并對正在研發(fā)的海底埋地屏蔽電纜這種高端技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)生了極大的興趣。同年7月,試制成功海底埋地屏蔽電纜,在滿足國內(nèi)海域需求外,還直接出口部分歐美國家,去得了豐厚的外匯收入。

(一九七四年)中國同軸電纜1800路載波系統(tǒng)試制成功

(一九七四年)中國同軸電纜1800路載波系統(tǒng)試制成功

中同軸電纜1800路載波系統(tǒng):1974年9月,經(jīng)過近5年的努力,終于試制成功了中同軸電纜1800路載波系統(tǒng),并于同年11月通過了國家鑒定,正式在沿海域市大連、上海等地投入使用。這套設(shè)備的體系制式基本符合我國干線電纜通信建設(shè)的需要,全系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計要求,電氣性能及傳輸質(zhì)量較好,整個系統(tǒng)基本穩(wěn)定,并且有一定的安全保護(hù)能力。這套設(shè)備的研制成功標(biāo)志著我國載波技術(shù)開始進(jìn)入世界先進(jìn)水平的行列,填補(bǔ)了我國電纜工業(yè)生產(chǎn)的空白。

(一九七五年)中國70年代阻燃船用電纜試制成功

(一九七五年)中國70年代阻燃船用電纜試制成功

中國70年代生產(chǎn)的船用電纜:從20世紀(jì)70年代起,人們從電氣火災(zāi)事故中逐漸認(rèn)識到了電線電纜阻燃特性的重要性,于是開始不斷提高船用電纜的性能指標(biāo),以保證船舶的安全。在1975年生產(chǎn)船用電纜的過程中,逐步改進(jìn)工藝,在材料方面選用了具有高阻燃性能的材料,成品具有低煙無鹵性能,電纜燃燒時僅有少量煙霧產(chǎn)生,并且不會對電子元件、集成電路板,以及金屬機(jī)械制品產(chǎn)生危害,將腐蝕性降低到了最低限度,并在上海浦江碼頭正式啟用。之后,在當(dāng)時大大提高了船用電纜的安全性能。

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